重庆轨道交通4号线（民安大道-石船）PPP项目

变电所400v电气火灾监控系统采购答疑补遗资料

一、答疑部分

问题1： 采购清单内包含两个设备清单，两个设备清单中数量不一致，请澄清本次投标以哪个清单为准？

答：详见补遗招标清单。

问题2： 采购清单中主机项数量（序号1）15套与分项数量（需要1.1和1.2）16套不一致，请澄清以哪个数量为准？

答：详见补遗招标清单。

问题3：技术规格书中不包含采购清单里面的电气火灾监控单元、光电转换器（4口）的技术要求，请澄清这两项设备的技术要求？

答：详见补遗招标清单。光电转换器应为采用赫斯曼、MOXA、罗杰康或等同品质的工业级产品，且在国内城市轨道交通具有成功工程业绩和运行经验。使用寿命大于10年。实现100M／1000M以太网或者RS485串口的光电转换，光电转换器光口类型为单模或多模，要求通信距离不小于500m。光电转换装置外部电源为DC220V。当需要其他电源时，投标人应自行免费提供电源转换模块。装置上应有电源指示灯、设备故障指示灯、光纤连接状态指示灯。所采用的安装方式在设计联络中确定。投标人应提供安装所需要的附件。投标人应提供相关参数供招标人确认。

问题4：技术规格书中5.1系统组成中（78页）描述“车站级和控制中心级系统变电所电气火灾监控系统由综合监控系统专业集成，不在本技术规格书中的变电所电气火灾监控系统工程范围内。”控制中心级系统由综合监控系统专业集成，但是采购清单中包含1套控制中心软件，此处相互矛盾。请澄清以哪个为准？控制中心软件安装的工作站（服务器）是否报价？

答：控制中心软件安装的工作站（服务器）由综合监控提供不报价，采购清单中包含1套控制中心软件直接安装在综合监控平台上。

问题5：招标文件中技术部分评分细则（技术要求第四条）描述“剩余电流和测温两种功能设计在同一电气火灾探测器内”，而技术规格书中第79和80页中分为一体式剩余电流式电气火灾探测器和感温探测器两种，此处明显有矛盾。请澄清是提供剩余电流和测温两种功能设计在同一电气火灾探测器还是提供一体式剩余电流式电气火灾探测器和感温探测器？

答：提供剩余电流和测温两种功能设计在同一电气火灾探测器。

问题6：技术规格书中第23页智能运维及BIM技术要求中明确包含35kV开关柜在线监测、SF6气体微水密度在线监测、能源管理系统、杂散电流和各设备信息采集，未见包含电气火灾监控系统。而招标文件中技术部分评分细则中包含了“BIM及智能运维要求”的评分标准，明显此处有矛盾。请澄清智能运维系统中是否包含电气火灾监控系统？BIM建设范围是否包含电气火灾监控系统？本次招标的清单BIM是否由投标厂家提供还是由BIM系统平台统一提供？

答：智能运维系统中是包含电气火灾监控系统；BIM建设范围包含电气火灾监控系统，本次招标的清单BIM是由投标厂家提供。

问题7： 技术规格书中第84页中描述“供货商提供探测器之间、探测器至监控主机、监控主机至综合监控系统接口之间的通讯线”，探测器之间及探测器至监控主机之间是二总线，监控主机至综合监控系统之间是网线（双网口对接），而采购清单中只有一种线缆（二总线）没有网线一项，请澄清探测器与探测器之间的柜内通信线缆由谁提供？监控主机与综合监控系统之间的网线是否包含在本次招标内？

答：探测器与探测器之间的柜内通信线缆由投标人提供，监控主机与综合监控系统之间的网线不包含在本次招标内。

问题8：技术规格书中第80页中描述“电气火灾监控系统设备必须有公安部消防产品合格评定中心颁发的有效CCCF认证证书(按最新标准)”，根据国家市场监督管理总局2020年第18号文件（http://gkml.samr.gov.cn/nsjg/rzjgs/202004/t20200428_314776.html）市场监督总局关于优化强制性产品认证目录的公告中，明确消防三件套（电气火灾监控系统、防火门监控系统、消防设备电源监控系统）不在强制性产品认证目录的17大类103种产品中。请澄清本次招标是否删除本条技术要求？

答：按最新国家规范标准要求执行。

问题9：招标文件前附表中要求：开标当日需现场提供投标文件纸档一套，投标文件的密封中描述投标人提交不加密电子投标文件一份。

请澄清除网上电子投标外，现场是否需提供投标文件纸质版一套和不加密电子版（U盘）一份？

答：现场需提供投标文件纸质版一套和不加密电子版（U盘）一份。

问题10：技术规格书中第82页描述“电气火灾监控系统厂家提供以太网接口及接线端子排，并敷设带标识的电缆从FEP拉至车控室电气火灾监控主机接线端子排”此部分包含施工布线部分而采购清单中无此项，请澄清此部分施工费用是否包含在本次投标内？

答：不包含施工布线部分，无施工费用。

问题11： 为了投标文件格式的一致性，能否提供word版本的投标文件格式？

答：以招标文件为准。

问题12：电气火灾监控设备（壁挂式）数量为15台，而主机（车控制/场调室安装）128点位（至少4串口）和主机（车控制/场调室安装）256点位（至少8串口）总数是16台，数量对不上，请问以哪个为准？

答：详见补遗招标清单。

问题13： 主机（车控制/场调室安装）128点位（至少4串口）是总共128点位，共分为4个回路吗？

答：不小于4个回路，最终以施工图为准。

问题14：主机（车控制/场调室安装）256点位（至少8串口）是总共256点位，共分为8个回路吗？

答：不小于8个回路，最终以施工图为准。

问题15：剩余电流/测温一体式探测器需要测量几路剩余电流和几路温度？

答：剩余电流/测温一体式探测器只需测一个抽屉开关回路。

问题16：光电转换器的作用？

答：用于区间变电所通信转接。

问题17：控制中心软件是电气火灾监控设备（壁挂式）的控制系统还是上位机的控制系统？

答：控制中心软件是安装在综合监控平台上，显示各变电所电气火灾数据。

问题18：关于该项目采购清单上“1 电气火灾监控设备（壁挂式）为15套，但是下面的分项中1.1为10台，1.2为6台”，加起来为16台和15套有矛盾，请问以哪一个为准？

答：详见补遗招标清单。

问题19：请问该项目的投标保证金汇款凭证复印件需要放在投标文件的哪个部分？

答：以招标文件为准。

问题20：附件二：技术部分评分细则 描述“剩余电流和感温两种功能设计在同一电气火灾探测器内，提供证明材料说明两种功能设计在同一电气火灾探测器内得 4 分”；但是技术规格书第八章4 变电所电气火灾监控系统（现场级）要求 （3） 描述“400V柜内馈线回路分别配置一体式剩余电流式和感温电气火灾监控探测器”；着2项有矛盾，请问以哪项为准，即剩余电流和感温功能那个是分2种探测器实现还是集成在一个探测器内实现？

答：剩余电流和感温两种功能设计在同一电气火灾探测器内，400V柜内馈线回路将在施工图中根据现场情况选择一体式电气火灾探测器中的剩余电流式或感温电气火灾其中的一个功能。

二、补遗部分

1、重庆市公共资源交易网发布的招标公告中，标题“重庆轨道交通4号线（民安大道-石船）PPP项目变电所400v电气火灾监控系统采购招标公告招标公告”更正为：

“重庆轨道交通4号线（民安大道-石船）PPP项目变电所400v电气火灾监控系统采购招标公告”

2、招标文件第三章附件A：综合评估法否决投标情况一览表“A-21投标报价有算术错误的，按照第三章“评标办法”第3.2.4项规定执行，否则由评标委员会作否决投标处理。”更正为：

“A-21投标报价有算术错误的，按照第三章“评标办法”第3.1.3项规定执行，否则由评标委员会作否决投标处理。”

3、变电所400v电气火灾监控系统业绩要求更改为：应具有设计、制造类似设备至少三年的经验，近二年产值在1000万人民币以上，并有一条及以上国内城市轨道交通供货业绩或三个及以上合同额大于100万的供货业绩。

4、本包件招标限价更改为：2000000.00元（大写：贰佰万圆整）。

5、投标人资格要求及投标人须知前附表资质要求中“投标产品须提供国家认可的检测机构出具有效的型式试验报告、国内城市轨道交通运营单位（具有法人资质）出具的运营业绩以及与运营业绩对应的中标通知书、供货合同等证明材料”更改为“投标产品须提供国家认可的检测机构出具有效的型式试验报告、国内城市轨道交通运营单位（具有法人资质或其下属子（分）公司、部门）出具的运营业绩以及与运营业绩对应的中标通知书、供货合同等证明材料”。

6、招标清单已更换，见附件《重庆轨道交通4号线（民安大道-石船）PPP项目变电所400v电气火灾监控系统采购清单。

7、投标人负责车站级电气火灾监控系统调试，配合中心级调试，具体设计联络确定，投标人综合考虑，纳入投标综合报价中。

8、特别：投标人在制作投标文件时，应以招标人最新发布的电子招标文件及答疑补遗资料为准。

招标人1：中铁开发投资集团有限公司

招标人2：中铁电气化局集团有限公司

招标人3：中铁武汉电气化局集团有限公司

招标代理机构：重庆西恒工程咨询有限公司

2021年3月29日

[50000120210312025050101]重庆轨道交通4号线（民安大道-石船）PPP项目变电所400v电气火灾监控系统采购.CQCF 答疑澄清说明文件.pdf 重庆轨道交通4号线（民安大道-石船）PPP项目变电所400v电气火灾监控系统采购清单.xls 招标附图.zip 招标澄清文件正文.pdf